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码头一般建在河流的什么位置 码头的选址问题

2024-03-04学习作者:路漫漫来源:eeebang.com原创阅读

你是否发现,大部分码头建立在河流的凹岸?这是为什么呢?

码头的选港地址不仅要考虑地形、水文、地质等基本因素,就海港而言,还要从海岸的地貌形态来判断泥沙淤刷的趋势。选址前必须分析其纵向和横向的泥沙运动强度,处于稳定状态的海岸,一般对建港是较为有利的。其次,对于河港来说,要考虑码头建设河段的河床、水流、水深等水域条件。

码头一般建在河流的什么位置 码头的选址问题

1、平直河道:受地转偏向力影响,凹岸侵蚀,凸岸堆积,所以建在凹岸。

2、弯曲河道:受河流流水冲刷力影响凹侵凸堆,所以建在凹岸。

我国的通航河流可归纳为平原河流和山区河流两种类型。

平原河流绝大部分是冲积性河流,分为顺直微弯型河段、弯曲型河段、分汊型河段三种类型。

顺直微弯河段在中小型河流出现,在这种河段上建港,一定要密切注意边滩的移动,并进行相应的河床整治。

弯曲型河段分为有限弯曲河段和弯曲河段。有限弯曲河段在两岸不存在限制的情况下,河型即向弯曲发展,这种河型对于建港及航道均较为合适。弯曲河段自然裁弯的条件复杂,与河段的局部条件联系紧密,且河床变迁很大,并不是建港的良好地点。

分汊型河段是一个规模很大的综合体,泥沙来源较多较细,是河床冲刷及淤积十分剧烈的汊道,即游荡性河流。游荡性河流的河床变迁迅速,一般是不宜建港的。

码头一般建在河流的什么位置 码头的选址问题

山区通航河流的码头选址,除了要分析河床演变、不同类型的河段的水流情况等因素外,也必须注意坡岸是否稳定。

在山区河流河道的顺直微弯河段,一般会在岸坡为岩石、且由弯道形成的深沱和河道卡口上游内段选择码头位置。在顺直微弯河段的凹岸,当河床和岸线比较平顺时,各水期的流态比较平稳,洪、枯主流的流向差别不大,纵向的河床变形及横向的河道平面变形小,具有船舶靠泊的水域条件和岸坡稳定的陆域条件,适宜于选址修建码头。

在顺直河段或沱内选址建设码头,应尽可能地避免所设计的水工建筑阻水挑流,导致影响码头前的流态和造成局部的淤积。

综上所述,正常情况下,有限弯曲河段是比较好的建港地点,因为在正常弯道上,凹岸的水深较好,水流及泥沙的运动规律也符合建港条件。此时,码头设立在凹岸一侧,虽有冲刷,但只要护岸就能解决问题。如果碰到凹岸一侧土质较好的情况,护岸可不做。但是弯道凸岸一边是泥沙淤积的场所不宜建港。

建立码头需要考虑的因素众多,建议在建码头时,勘探实地情况,根据实际情况确定码头的选址。

知识点

凹岸侵蚀、凸岸堆积

河流的凹岸受到侵蚀,河水较深;凸岸受到堆积,河水较浅。给出一条河流,可以分两种情况来区分凹岸和凸岸:

(1)河道平直

①判断左岸、右岸。先判断河流的流向,然后顺着河流的流向,左侧为左岸,右侧为右岸;

②判断侵蚀、堆积。受地转偏向力的影响,北半球河流向右偏转,即河流右岸受到侵蚀,可能会发育成凹岸;左岸堆积,可能会发育成凸岸;

(2)河道弯曲

顺着河流的流向,河流流向与河岸相交的那侧,即为凹岸;另一侧即为凸岸。

“凹岸侵蚀、凸岸堆积”原理在实际生活中有许多应用:

①凹岸受到侵蚀,河水较深,适宜建造港口;

②凸岸接受沉积,地势平坦,土壤肥沃,适宜建设村庄城镇,种植庄稼。

码头一般建在河流的什么位置 码头的选址问题

图1 河流的凹岸与凸岸

例题

河流在弯曲河段,存在着“凹岸侵蚀、凸岸堆积”的现象。

公元1177年,法国的罗纳河上修建了一座圣贝内泽桥。1779年,大洪水冲毁了河流右侧的桥墩,仅剩下左岸的残桥——圣贝内泽断桥。

码头一般建在河流的什么位置 码头的选址问题

比较断桥处,河流左岸、右岸附近河水的深浅、流速差异,分析左岸断桥能保存至今的原因。

答案:桥梁修建在河流的弯曲河段,①左岸为凸岸,河水浅、流速慢,河岸较少受到侵蚀,河流对断桥的冲蚀作用很弱;②右岸为凹岸,水深、流急,对河岸的冲蚀强烈。

精讲精析:(1)分析凹岸与凸岸。①由题干可知,该河流位于法国,即位于北半球(地转偏向力向右偏转);②河流的流向为自东向西,图中上侧为右岸,下侧为左岸;③河道弯曲,河流自东向西流动,冲向河流上侧(右岸)(或者说,河流流向与右岸相交),因此右岸受到更严重的侵蚀,为凹岸;④也可以从河流的形态,河流凸出的方向即为凹岸。河流凸向右岸,因此右岸即为凹岸,则左岸为凸岸。

(2)分析河流的侵蚀能力。①河流“凹岸侵蚀、凸岸堆积”,河流的右岸为凹岸,因此河流的侵蚀能力更强,水流流速更快,河水更深,河流对河岸的冲蚀更强烈;②河流的左岸为凸岸,河流的侵蚀能力较弱,水流流速慢,河水浅,河流对断桥的冲蚀作用较弱,因此左岸的断桥可以保存至今。

总结

港口码头的选址

本节例题的难度较小,解题思路为:①根据河道的弯曲情况、河流的流向,判断河流的凹岸、凸岸;②根据“凹岸侵蚀、凸岸堆积”,分析两岸河流的流速、水深和侵蚀能力,进而分析断桥保存至今的原因(左岸为凸岸,接受堆积,冲蚀能力较弱)。

港口码头在选址时,要综合考虑陆域条件和水域条件,主要包括以下两类:

①自然因素:地形平坦开阔,水域较深,风浪较小,不易淤积,无结冰期(或结冰期较短);

②社会经济因素:靠近大中城市,经济腹地广阔,铁路/公路/航空运输便利。

在河流的凹岸,河水侵蚀作用更强,沉积的泥沙较少,河水更深,适宜建设码头。

码头一般建在河流的什么位置 码头的选址问题

图2 港口码头的选址

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