踩油门是一直踩还是踩一脚松一下
踩油门是一直踩还是踩一脚松一下
油门是用来给汽车加速的一个装置，在用车的过程中你觉得速度不够快把油门踩深一点就可以获得更快的速度。但是往往很多新手朋友用车的时候出现车辆顿挫啊，油耗升高啊以及各种操作失误的交通的事故，都是因为油门没踩好造成的。老司机踩油门都是有技巧的，油门踩得好汽车的油耗会更低动力也会更好。今天小李就来跟大家讲一下踩油门的3个技巧，希望能够帮助到大家。
踩油门的技巧分为3个，分别是在起步阶段，跟车阶段最后是超车阶段。
技巧一，起步阶段踩油门起步。我们在起步的时候绝大部分人都是怠速起步，然后等车子走顺畅了才缓缓踩下油门给车辆加速，但是这样踩油门看似温柔实际上对车辆来说并不是很友好，长期这样做会造成发动机积碳增加，油耗增大，积碳多到一定程度以后就会影响汽车的动力，俗话说就是车辆越开越肉。
在起步的时候，如果是自动挡汽车直接踩油门起步，但是要注意油门不用太大防止变速箱空转造成汽油浪费，一般起步阶段油门踩个三分之一深度就很够用了。如果是手动挡汽车，直接挂1挡踩油门起步，这样起步相比于怠速起步，能够做到起步又快又稳。
技巧二，跟车的时候油门控制车速。跟车的时候老司机踩油门的技巧就是一踩一松，具体的做法就是，如果前车加速的时候那么就把油门踩下去跟着加速，时刻保持与前车的车速同步。如果发现前车有减速的迹象就提前松开油门，让车辆自然减速。这样做的好处是利用油门来控制车速，减少踩刹车的频率从而达到省油的目的。老司机开车比新手油耗要低，最主要的一个原因就是新手朋友在跟车的时候频繁地踩刹车减速，踩油门加速。造成发动机燃烧汽油做的功有很大一部分转化成了刹车系统的摩擦热量浪费掉了。
技巧三，超车时油门要提前深踩。老司机超车都是分分钟的事，但是新手朋友超车往往都会出现那种占用对向车道很长时间都超不过去的情况。主要问题还是因为新手朋友在超车的时候没有掌握好踩油门的技巧。在超车的时候我们需要尽快提速对不对?如果你等变道出来了才踩油门很明显就慢半拍了。正确的做法是在还没有变道即将变道的时候就深踩油门，然后在加速状态下变道这样才能在占用对向车道最短的时间内迅速提速超车完成。
以上3个技巧是很多老司机日常开车经常用的，这样踩油门汽车的积碳产生的速度会减慢，有利于保证发动机的油耗，长期保持这些习惯，等车老了以后发动机的动力会不别人的车更强。
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