冬天热车的正确方法步骤 冬季如何正确热车
冬天热车的正确方法步骤 冬季如何正确热车
这几天气温下降得比较厉害，很多朋友又开启了传统的热车模式，就是启动车子以后不走，原地早早地把车子启动着人坐在车内等。这是很多司机冬天习惯性的操作，难道冬天真的要刻意去原地热车吗?很多人都不清楚，今天小李就来跟大家讲一下这个问题，希望能够帮助到大家。
我自己现在用车是不会原地去怠速热车的，一个是我没有这个习惯，另一个就是我根本不考虑热车这回事。但是在以前我是经常喜欢热车的，有时候车子一个星期没开了，丢在家里我都要启动起来让它响上10几分钟，有时候脚痒还要在原地轰上几脚油门。反正那时候我的感觉就是，冬天车子刚启动那时候转速特别高，不热一会再用总觉得开起来很生涩，稍微一加点油就感觉发动机特别响。但是原地怠速热车个10分钟8分钟以后再开就不一样了，车子开起来舒服很多。但是那辆车卖2手车的时候也是被二手车商嫌弃发动机声音不好听。从那以后我养车的观点就发生了180度的大转变，我再也不去4S店保养，再也不去考虑原地热车。
其实只要是内燃机，那就需要热车。但是热车不是让你原地让它响，而是在用车的过程中就把车给热了。我们在冬天冷启动的时候发动机转速比较高，主要是因为冬天的时候发动机里面的机油流动性变差了，在启动发动机的时候需要克服更大的阻力去做功才能保证发动机不熄火，所以行车电脑会控制多喷油，喷油多了发动机燃烧更剧烈转速就更高。但是这个转速的高低并不影响我们用车，我们只需要等启动以后机油充分润滑到发动机的各个部位就能正常用车了。机油在油底壳会随着发动机的运转跑到发动机内部各个部件上面去，一般这个过程有个10到20秒就够了，并不需要等转速降到1000一下才能走。这个时候由于水温没有上来，发动机还没有达到最佳的工作温度，应该要避免急加速，等水温上来了以后怠速会自动恢复正常，就能正常用车了。
原地怠速热车对车对人都不好，原地热车的时候，发动机进气量不够属于偏浓燃烧，会造成汽油燃烧不充分。燃烧不充分的汽油会产生一氧化碳以及一些凝胶状的物质，这也是为什么原地怠速开空调会中毒的原因。燃烧不完全的汽油还会在气缸内部形成积炭，积炭多了直接会导致油耗增加，动力下降严重的时候甚至还需要专门的清理积炭。很多老司机的车很老了都还很好开，但是很多新手的车开个3几年就出现动力不够啊油耗增大这些毛病，大多都是积炭多了造成的。所以大家冬天一定不要再原地热车了，边开边热车有利于发动机保持更低的油耗和更好的动力。
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