红绿灯路口怎么起步既快又不会熄火
红绿灯路口怎么起步既快又不会熄火
绿灯的时候自己起步率先开出去了，但是看后视镜后面的车迟迟不动不知道你慌不慌?会不会怀疑自己看错红绿灯了?其实有时候我也遇到过这样的情况，我也怀疑自己是不是没睡醒看错红绿灯了。相信很多老司机都有过这样的经历，一部分开新能源车型的新手朋友也会遇到这样的情况。其实这根本不是什么问题，我们没看错灯只不过恰恰证明我们起步的速度比较快。那怎么才能够做到红绿灯快速起步?今天小李就来跟大家讲一下这个问题，分享一下我的经验，希望能够帮助到大家。
红绿灯快速起步不同的车有不同的做法，如果你开的是新能源车型，那基本上不需要什么花里胡哨的操作，直接踩电门抓稳方向盘就行了，如果觉得还不够快电门再踩深点就是这么简单。因为新能源车不像传统的燃油车需要用到变速箱来改变发动机的扭矩，在起步时候扭矩就是电机的最大扭矩输出，电门是唯一咱们可以控制的变量。但是燃油车就不一样了，开燃油车不管是自动挡还是手动挡的车型，不掌握一点起步的驾驶技巧很难做到快速起步，下面跟大家分享一下我自己的驾驶技巧。
如果你开的是手动挡车型，那起步的时候一定一定要掌握好油门和离合的搭配技巧。我自己的主力车型就是手动的的，开了10年的手动的挡我曾经尝试过很多种起步的方法，也研究过油门离合搭配的技巧。完全负责任地跟大家说，手动挡如果油门和离合搭配不好想要快速起步那基本是不可能的。如果你在起步的过程中出现发动机空转不走的情况，那绝对是你的离合没掌握好，离合跟油门一定要同步进行操作才能够最快速度起步。如果你先松离合不踩油门那么车子就是以怠速起步，快不了。大家一定要记住这个正确的操作，先松离合等车子开始往前走以后，就松开刹车踩油门，这个时候一定要踩下油门的时候同步松离合才能又快又顺畅的起步。如果你这个时候离合不跟油门同步操作，虽然车子已经开始往前走了但是也还是会出现离合器打滑发动机干吼的情况。
自动挡车型快速起步的方法有3个，一个是D挡直接大脚油门起步，但是如果你的车子是双离合的变速箱的话，这种起步方法一旦油门踩大了也会造成发动机光吼不走。第二个方法是用S挡起步，这个方法起步效率比较高，不过想要比手动挡起步快那还不够，得用最后一种方法。那就是用变速箱的手自一体的功能，模拟手动挡的1挡起步，这种起步方式可以最大限度地压高发动机转速，人为控制发动机换挡，效率比较高，并且不会像手动挡一样油离搭配，完全就是傻瓜式的方法，非常方便实用。
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