自动挡上陡坡用什么档位 自动挡汽车上陡坡技巧
自动挡上陡坡用什么档位 自动挡汽车上陡坡技巧
很多新手朋友觉得自动挡的车子好开，认为D挡是一个万能档位，一个D挡打天下嘛。所以买车以后基本上除了D挡和R挡别的档位一律闲置，导致在日常用车的时候车辆操作不好出现很多不安全的行为。并且现在很多家用车普遍改用了小排量涡轮增压的发动机，导致D挡经常会遇到在坡道起步上坡的时候动力不足的情况，严重的时候甚至是熄火难以起步。今天小李就来跟大家讲一下D挡上坡的时候动力不足加不起油到底怎么办才能确保安全开车，分享一下我的经验，希望能够帮助到大家。
一般遇上D挡上坡动力不够的情况还是比较少见的，我自己开车这么久久只遇到过2次出现动力不足的情况。一般情况下我们只要是以正常的车速上坡绝对不会出现D挡上坡动力不够甚至是加不起油的现象，但是日常用车什么样的路况都会遇到，不可能每次都是正常车速上坡，有很多时候需要在比较大的坡道上面去半坡起步的，这样以来D挡久明显不够用了。就好像我们平时交的车贷一样，理论上每个月领了工资留一部分扣车贷剩余的补贴家用，但是现实中很可能会出现不能按时领工资的情况，如果你把希望全部寄托在当月的工资上就会很被动。所以我们在用车的时候，不能把行车的模式固定在D挡，而是要学会根据不同的路况切换不同的档位。
我自己遇到的2次D挡上坡动力不够的情况都是比较危险的，前面有车后面也有车，我需要保证自己的车不留车，同时又要以一个相对慢的速度慢慢往前挪，还不能猛踩油门。我记得第一次是在我们这边的医院门口，在进停车场之前需要上一个比较陡的坡，如果是正常情况下直接低速冲上去了根本不会有加不上油动力不足的问题，但是偏偏在这个坡上面会堵车，当时车里是一车人的，导致起步的时候根本走不动发动机一直在抖就是加不上油。不过好在我自己是经常开手动挡的车，所以我当时直接就切换到手动模式用1挡解决了问题。
第二次是在给朋友接亲的时候，我的车子是1.0T的发动机，在起步的时候实际上就相当于1.0L的自吸车的动力，那时候车队在进入小区的时候也要上一个坡并且被堵在半坡上，那是一个坡度比较大的坡，我搭着一车送亲人，结果愣是起步不了最直观的感受就是油门任你怎么踩好像没反应一样，发动机转速就是上不来还抖动，随时有往后溜的风险。后来也是用手动模式解决了这个问题。
手动模式就是变速箱上面的加减挡，发现动力不足的时候直接把挡把推过去就可以了，如果是像我遇到这两种情况的话，一定要先踩刹车稳住车辆了再切换到手动模式然后才用1挡起步，这样发动机就能把转速提起来，才有动力起步，否则的话很有可能会出现不可预料的意外情况。
上一篇
